Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Ретро поезд Бакинского метрополитена

Оригинал взят у elmaral в Ретро поезд Бакинского метрополитена
В честь 50-и летнего юбилея Бакинского метрополитена, из старых вагонов серии А, Г и Е которые были полностью востсановлены и отреставророваны запустили ретро-поезд.



Collapse )

Стрельна. Дворец князя Львова и другие достопримечательности

Оригинал взят у pohod_vosemvrat в Стрельна. Дворец князя Львова и другие достопримечательности
Оригинал взят у pohod_vosemvrat в Стрельна. Дворец князя Львова и другие достопримечательности
Стрельна - пригород Петербурга, незаслуженно игнорируемый многими горожанами и туристами. Так получилась, что этот поселок находится в тени своего более знаменитого и крупного соседа - города Петергофа. И поэтому большинство проезжают Стрельну, не обращая на нее внимания или оставляя "на потом". Так было и с нами - все проезжали и проезжали - к более известным достопримечательностям, что находятся далее по шоссе. Но каждый раз в окно автобуса видели массу культурных и исторических памятников, растянувшихся вдоль дороги, и стало ясно, что хотя бы раз надо тут побывать. Сразу скажу - прогулявшись по Стрельне 3 часа, мы поняли, что надо сюда приезжать и приезжать еще - тут слишком много, чтоб можно было охватить все сразу. А сейчас расскажу о том, что успели увидеть, пока гуляли и изучали эти места.


Collapse )


Исторический паровоз в "черном лесу". Сезон 2017

Оригинал взят у diman7777 в Исторический паровоз в "черном лесу". Сезон 2017


Вот и пролетело лето со скоростью скоростного поезда и закончился летний сезон поездок исторического паровоза по маршруту Rottweil - Hausach - Rottweil. В течение трех месяцев, по воскресеньям и по мере возможности, выбирался в разные места "черного леса" поснимать паровоз. Опробовал новые точки съемки. Удалось отснять интересные локомотивы... Впрочем, фотоподробности под катом.

Collapse )

Площадь трех вокзалов

Оригинал взят у blogrev в Площадь трех вокзалов
Возможно, нет в Москве другой такой площади, которая видит столько пассажиров из разных концов России, как Комсомольская. Три вокзала, встречающие поезда из Северной столицы, с берегов Тихого океана и Средней Азии, стали одним из главных логистических центров Москвы. При этом ансамбль сохранил архитектурную стройность.



Collapse )

Нижегородский метрополитен

Оригинал взят у nord_ursus в Нижегородский метрополитен
Отдельная и своеобразная достопримечательность Нижнего Новгорода — это метро. Сразу стоит сказать, что нижегородская подземка невелика, станции её не очень интересны, да и, в общем-то, интегрирована она в городское пространство достаточно плохо. То есть во всех смыслах метро в Нижнем не очень яркое. Но зато такая особенность города, как его наличие, присуща только самым крупным городам страны, и Нижний тут — один из немногих. Так что отдельное внимание метрополитену уделить стоит. Впрочем, я сразу скажу, что этот обзор будет кратким, и многие фотографии плохого качества. Причина в том, что в нижегородском метро слишком редко ходят поезда, что усложняет его изучение. Поэтому ни в первый, ни во второй приезд я детально метро не объездил, а некоторые станции я снимал через открытые двери, не выходя из поезда, на телефон (потому что фотоаппарат бы "долго думал"). Так что мой отчёт, наверное, будет не очень интересным, но всё же покажу то, что я успел увидеть. Есть тут и кадры 2013 года (это видно по летней одежде пассажиров).



Collapse )

Абакан. Часть 1

Оригинал взят у nord_ursus в Абакан. Часть 1
Абакан — столица Хакасии, небольшой национальной республики на юге Сибири, расположенной в верхнем течении Енисея. Этот край лежит в стороне от Транссибирской магистрали, и поэтому не очень широко известен, и отчёты путешественников о Хакасии мне встречаются довольно редко. Регион этот по сибирским меркам очень маленький (площадь 60 тысяч кв. км, это всего чуть больше Псковской области), и под стать ему маленькая и столица. Население Абакана — 180 тысяч жителей, что для регионального центра, разумеется, немного. Поэтому город оставляет интересное впечатление, — он обладает атрибутами, которые соответствуют его статусу (крупные административные здания, например), но выглядит для столицы республики довольно "миниатюрным", что придаёт ему уюта. Город этот полностью советский, и создавался в 1930-е годы именно как центр новоиспечённой национальной автономии. В первой части осмотрим более старую часть Абакана — своего рода, исторический центр.



Collapse )

США. Шедевр технологий 1930х гг. Школьные автобусы марки Crown.

Оригинал взят у cat_779 в США. Шедевр технологий 1930х гг. Школьные автобусы марки Crown.
Crown Coach Corporation начала выпуск школьных автобусов в 1932 году.


Человек и его автобус

Метрополитен в Будапеште

Оригинал взят у sergeyurich в Метрополитен в Будапеште
    Метрополитен в Будапеште по праву считается первым полноценным метро в Европе. Это один из самых старых метрополитенов мира. В Европе с ним может соперничать только Стамбульский Тюнель.






   Столица Венгрии - Будапешт - стремительно развивался в XIX столетии. Будапешт играл огромную роль в промышленной, экономической, политической и культурной жизни Австро-Венгерской империи. Население города постоянно увеличивалось, городской транспорт требовал обновления. В 1870 году Национальная Ассамблея Венгрии приняла решение о строительстве в Будапеште метрополитена.

Collapse )