Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Выборгский Судостроительный Завод

Оригинал взят у a_beskotti в Выборгский Судостроительный Завод


Увидеть Выборг с необычной точки, побывать на борту строящегося ледокола, увидеть, как собирают корабли и суда, а так же этапы этого строительства, познакомиться с представителями редких профессий- всё это ждало участников проекта “Закулисье редких профессий”, который уже не первый год открывает двери самых разных предприятий, заводов и фабрик.
На этот раз мы отправились на http://vyborgshipyard.ru/ru

В прошлом году я побывал на Балтийском Судостроительном заводе, где собирают корабли и суда по полному циклу: от разработки, создания комплектующих, до передачи заказчику, что отличает завод от верфи, где суда лишь собираются из готовых блоков.
Отчет о том памятном событии здесь:

Было интересно сравнить два завода, тем бол
ее, что с 2012 года они входят в одно Акционерное Общество: “Объединённая судостроительная корпорация”. Collapse )


Спасибо spbblog, руководству Выборгского судостроительного завода и порталу HeadHunter за уникальную возможность побывать на территории завода!

#закулисьепрофессий




Национальный морской музей в Хайфе, часть 1

Оригинал взят у lorien22 в Национальный морской музей в Хайфе, часть 1
Бывают иногда в жизни очень приятные неожиданности. Недавно я поехал в Хайфу с целью зайти в морской музей и посмотреть знаменитую мозаику из Лода, которая вечно ускользала из моего поля зрения. Я честно и искренне думал, что кроме этой мозаики в музее нечего смотреть, и даже думал, стоит ли платить энное количество тяжело заработанных шекелей ради одной мозаики. Оказалось же, что я сильно ошибался, и речь идет об одном из лучших музеев Израиля.



Collapse )

ИСТОРИЯ И СЕКРЕТЫ ФОРМЫ МОРЯКОВ ТОРГОВОГО ФЛОТА

Оригинал взят у gluhovski_igor в ИСТОРИЯ И СЕКРЕТЫ ФОРМЫ МОРЯКОВ ТОРГОВОГО ФЛОТА
Оригинал взят у y4astkoviu в ИСТОРИЯ И СЕКРЕТЫ ФОРМЫ МОРЯКОВ ТОРГОВОГО ФЛОТА



Появлению современного торгового флота предшествовала тысячелетняя история освоения водных просторов. В период с VI по XIII век племена восточных славян подробно изучили сложную сеть рек, распростершуюся от Балтийского до Черного моря, а также от Волги до Карпатских гор. Именно тогда были основаны ключевые торговые пути, через которые завозились иноземные товары и продукты. Такую инфрмацию передал marinecrew.info.

Collapse )




Вокруг света на барке «Седов»

Оригинал взят у navy_chf в Вокруг света на барке «Седов»
Оригинал взят у rama909 в Вокруг света на барке «Седов»
Оригинал взят у el_tolstyh в Вокруг света на барке «Седов»
terranova2017 в Вокруг света на барке «Седов»
14 фотографов 14 месяцев шли вокруг света на паруснике «Седов».




Команда и курсанты первого этапа кругосветного плавания. Съемка в Балтийском море 7 июня 2012 года. Автор: Владимир Манилов.

Корабль провел в море 425 дней. Все это время на его борту находились 14 фотографов, каждый из которых собирался показать
миру свой взгляд на кругосветку. Никто из них не остался на борту только документалистом и хроникером.



Мыс Горн. Чили, Южная Америка. 26 сентября 2012 года. Автор: Вадим Штрик. Обогнув мыс Горн, барк «Седов» переходит в Тихий океан. В истории парусного мореплавания мыс Горн — одно из ключевых мест на Земле по сложности достижения и преодоления. Здесь сталкиваются водные массы Атлантического и Тихого океанов. Прибрежные скалы Огненной Земли — место гибели тысяч судов, о многих из которых не сохранилось даже упоминаний.

В каждой отснятой фотографии есть эмоция: восхищение, ликование, усталость, ожидание, грусть, удивление.
Collapse )




Музей мирового океана, Калининград, 1 часть

Оригинал взят у trof_av в Музей мирового океана, Калининград, 1 часть
Музей мирового океана
Музей Мирового океана - первый и крупнейший комплексный маринистический музей, расположен в Калининграде на набережной реки Преголя, а частично и на самой реке. Музей представляет собой несколько экспозиций морского оружия и морской техники, научно-исследовательское судно "Витязь", научно-исследовательское судно "Космонавт Виктор Пацаев", подводную лодку Б-413, рыболовный траулер СРТ-129, мелкие речные и морские суда и другие экспозиции, посвященные морской тематике. Протяженность музея больше 800 метров, на момент съемки шла реконструкция.
Фото кликабельны, с географическими координатами и привязкой к яндекс-карте, 09.2014г.

Collapse )

Фантастическое зрелище: паруса над Чёрным морем

Оригинал взят у bono60 в Фантастическое зрелище: паруса над Чёрным морем
Оригинал взят у logik_logik в Фантастическое зрелище: паруса над Чёрным морем
[Spoiler (click to open)]Оригинал взят у rama909 в Фантастическое зрелище: паруса над Чёрным морем


Увидеть такое зрелище порой удаётся только раз в жизни. Когда на старт регаты выходят почти все знаменитые парусники мира, когда они поднимают свои паруса, когда они совершенно бесшумно разрезают своими форштевнями водную гладь моря, это запоминается на всю жизнь. Собственно, за этим я и ехал в Сочи, где в те дни гостили большие парусники половины причерноморских государств.
Collapse )

Самый большой корабль 19-го века. “Грейт Истерн” или Левиафан.

Оригинал взят у p_i_f в Самый большой корабль 19-го века. “Грейт Истерн” или Левиафан.
1865-Bacon-Broadside-great-eastern

Британский пароход “Грейт Истерн” (до спуска на воду назывался Левиафан) был самым большим пароходом 19-го века, до 1899 года.  Спроектирован Изамбардом Брюнелем. Спущен на воду в 1858 году. Судно было по тем временам громадное: 211 метров в длину, 25 метров в ширину, высота 17 метров, персонал 418 человек, 4000 пассажиров.

Collapse )




Североморский СПК-19150 или как устроен современный плавкран

Оригинал взят у karhu53 в Североморский СПК-19150 или как устроен современный плавкран
Североморский СПК-19150 или как устроен современный плавкран

Во время празднования дня Военно-морского флота в Североморске мною был замечен новый головной плавкран Северного флота СПК-19150. И, о чудо, мне удалось попасть на его борт и сделать на нём фоторепортаж, который и покажу вам в этом посте.

Collapse )

Теплоход «Александр Фадеев» (проект 588).

Оригинал взят у frocush в Теплоход «Александр Фадеев» (проект 588).
Теплоход «Александр Фадеев» – нечастый гость на причалах Северного речного вокзала Москвы. Летом этого года теплоход совершал круиз Пермь – Москва – Пермь. 5 июня «Александр Фадеев» прибыл в Москву, и мне удалось пробраться на его борт. Все каюты были заняты, но кое-что удалось посмотреть.

Сейчас я проведу небольшую фотоэкскурсию по теплоходу «Александр Фадеев».

      теплоход Александр Фадеев в Москве


Collapse )

Допетровский Петербург. Парадоксы и мифы #1 Зачем?

Оригинал взят у mamlas в Допетровский Петербург. Парадоксы и мифы #1 Зачем?
Ещё из истории Петербурга

Петербург бестолковый
Нелепости истории Северной столицы / Статья 2013 года, дополненная в 2015 году

Мы давно анонсировали раскрытие темы нестыковок в истории Санкт-Петербурга. Парадоксальность её заключается в том, что этот город считается совсем молодым, построенным в новое время, и имеющим совершенно прозрачную историю, известную до мелочей. Тем более тема удивительна потому, что петербуржцы - люди, в большинстве своём хорошо знающие официальную историю своего города. ©



И вдруг такая досада - при внимательном изучении эта история оказывается огромным фарсом, не имеющим с реальностью вообще никаких совпадений (кроме, разве что, географических).

Представляем вам одного из лучших авторов, пишущих на тему «Допетровского Петербурга». Обещаем вам полный переворот сознания! Но будьте осторожны - автор пишет не для научных журналов, поэтому стилистика его весьма привольна.

Collapse )